Címke: Airbus A330-200

Két, a budapesti járatokról is jól ismert típusát kivonja a következő években a Qatar Airways, az Airbus A330-asok helyére A350-esek és Boeing 787 Dreamlinerek érkeznek, a keskenytörzsű gépeknél pedig az A321neo lesz egyeduralkodó.

Budapesten szakította meg útját az Alitalia olasz nemzeti légitársaság Róma - Szöul járatát teljesítő Airbus A330-202 típusú repülőgépe egy utas rosszulléte miatt.

Az SN358-as járatot teljesítő A330-as egyes hajtóműve még Afrika felett leállt, de annak újraindítása után a pilóták végül folytatták útjukat Brüsszelbe, ám a leszállás során a másik hajtóművel is problémák adódtak.

A Qatar Airways három különböző típusú repülőgépén teszteltük a business class nyújtotta utazási élményt és fedélzeti ellátást: egyáltalán nem túlzás, hogy első osztályú élményekben volt részünk.

A téli időszakban is gazdaságos európai üzemeléshez keres keskenytörzsű, de nagy hatótávú típust Ruanda légitársasága.

Végső fázisába jutottak azok a tárgyalások, amelyeket a China Eastern Airlines légitársasággal folytatunk egy Sanghaj-Budapest közvetlen légi összeköttetés létrehozásáról.

Egy hét alatt három különböző thaiföldi reptéren jártunk, ahova a Qatar Airways közvetlen járatokat üzemeltet Dohából, négy különböző repülőgéptípussal, öt szakaszt repültünk és csodálatos helyekre jutottunk el - képgaléria.

Egy időre elbúcsúzhatnak a LOT New York és Budapest, valamint Chicago és Budapest között közlekedő utasai a Boeing 787-8 Dreamlinerektől, helyettük az Air Europa Airbus A330-200-asai repülnek az útvonalon augusztus 4 és szeptember 3 között.

Augusztus 1-től a Qatar Airways is elhozta Budapestre a szélestörzsű repülőgépek nyújtotta utazási élményt, a légitársaság A330-asain nem csak az üzleti, hanem a turista osztályú utasok is kényelmesen repülhetnek. Fedélzeti bemutatónkból kiderül az is, hogy melyik üléseket érdemes preferálni, vagy kerülni a helyválasztásnál.

Megérkezett Dohából Budapestre a Qatar Airways első olyan menetrend szerinti járata, melyet már szélestörzsű Airbus A330-as repülőgéppel teljesített a légitársaság. Augusztus 4-től pedig indul egy harmadik járat is - a hét négy napján - az esti órákban.

A Rolls-Royce Trent 1000-es hajtóművek hibái miatt a LOT kénytelen típust cserélni a Budapest és New York, illetve Chicago közötti járatokon, az Air Eurpától bérelnek egy Airbus A330-200-ast egy hónapig - közölte lapunkkal a lengyel légitársaság.

A Farnborough Air Show második napján is jól fogytak a keskenytörzsűek, az Airbusnak sikerült az A220-as típusra is üzletet kötni, nagyot durrantott az Embraer összesen 300 regionális jet eladásával, nyolc A350-es, két A330-200-as, három 787-9 Dreamliner is elkelt, nem beszélve a reggeli öt 747-8F és 29 777F rendelésről.

Az IAG holding fapadosa két további A330-assal bővül 2019-ben, ezzel az Orly reptéren három, a katalán nagyvárosban négy gépesre növekszik a szélestörzsű flotta mérete.

Egy nap különbséggel két célállomásra is megnyitotta járatait Párizsból az IAG diszkont leányvállalata, a LEVEL. Ezzel megszűnt a korábbi leányvállalat, az OpenSkies is, a légitársaság Bécsben is nagyot bővít.

Októbertől a meglévő két Mumbai járat mellett Delhivel is összeköti Milánót a Qatar Airways által újjászervezett Air Italy.

Behúzott orrfutóval szállt le a Saudi Arabian Airlines SV 3818 számú járatát teljesítő, a török Onur Airtől bérelt Airbus A330-200-as utasszállító repülőgép Dzsidában.

A légitársaság az idei nyári menetrendben öt Airbus A330-200 és három Boeing 737 MAX 8 repülőgépet állít forgalomba.

A business, a prémium és a normál turista osztályt, valamint a mosdókat is érinti a belga légitársaság A330-asainak fedélzeti megújítása, az év végéig derülhet ki, hogy megmarad-e egyáltalán a Brussels Airlines önálló márkaként.

A 2018/19-es téli menetrendeben is megmarad a Qatar Airways naponta közlekedő két Doha - Budapest - Doha járatából az egyik járaton a szélestörzsű Airbus A330-200-as repülőgép.

Érkezik a minden eddiginél nagyobb hatótávú változat az új generációs A330-asokhoz a felszállótömeg növelésével, de a gyártó tervezi a áruszállító változatot is a UPS és az Amazon ösztönzésére.

Konvertálta az Asiana az A350-800-as megrendelését -900-asokra, nyugodtan ejtheti az Airbus a projektet. Eközben a kisebbik A330neo okoz fejfájást, de a gyár szerint nincs nagy kár a nagyobbikkal azonos gyártósor miatt - remélik, később majd lendületet kap a program.

A nagy múltú bahreini légitársaság Boeing 787-eseket és A320neo-kat állít forgalomba az idén, több új járatot nyit, fejleszti szolgáltatásait, és megújítja arculatát is.

Egy ülésre vetítve olcsóbb üzemeltetni a légitársaság bizonyos útvonalain az új generációs Airbus keskenytörzsűt, mint az A330-200-ast.

A Rolls-Royce hajtóművek problémái miatt négy ex-Air Berlin repülőgépet szerez a brit légitársaság, helyettesíteni a Dreamlinereket.

Az Airbus A330-as géptípus menetrendbe állítása több mint 53 %-os kapacitásnövekedést jelent a jelenlegi napi két A320-as járat kapacitásához viszonyítva.