Címke: digitalizáció

Hogyan lehet digitálisan megújulni egy olyan iparágban, ahol a biztonság minden innovációnál előrébb való? A repülőgép-karbantartás területén a Lufthansa Technik Budapestnél megvalósult és folyamatban lévő fejlesztésekről Méder Csaba, a vállalat folyamatfejlesztési vezetője beszélt az AIRportal.hu-nak.

A Budapest Airport a Kale Info Solutions felhőalapú Cargo Közösségi Rendszerének bevezetését kezdi meg áprilisban, ennek célja, hogy a légiáru-fuvarozási értéklánc valamennyi szereplője számára hatékonyabbá tegye az üzleti folyamatokat.

Szükség esetén azért ki is nyomtatják a dokumentumot, nem kell aggódni, ha lemerül a mobilkészülék.

Új szállítmányirányítási rendszerre állt át a Çelebi Cargo, amellyel javítja a kommunikációt az ügyfelekkel, és testreszabott árukezelési megoldásokat kínál.

Az új rendszer lehetővé teszi, hogy a terminálon működő digitális képernyőkön személyre szabott tartalmat jelenítsenek meg az utasok számára.

Június 13-tól a Kálvin téren a Wizz, az Air France-KLM, a Norwegian és az Aegean utasai kinyomtathatják a csomagcímkét, egyes járatokra pedig az utasfelvétel és így a beszállókártya nyomtatása is elvégezhető.

A T-Systems megoldásával digitalizálják a repülőutak során használt dokumentációkat, így a pilóták egyetlen tableten találják a szükséges összes információt.

Évente 800 ezer új kártyát gyártottak le és küldtek ki postán eddig, a digitális átállással 5,8 tonna papír és 15 tonna műanyag felhasználását lehet megspórolni.

Megtekinthetik a légitársaság szabad áruforgalmi kapacitását és akár foglalhatnak is egy internetes felületen a légitársaság cargo-ügyfelei 2021 szeptemberétől.

A repülőtér-üzemeltető feladata egy papírmentes, felhőalapú légiáru-kezelési rendszer kifejlesztése lesz, további energiahatékonysági projektekkel együtt.

Nemzetközi iparági befektetővel tőkebevonásra is készül a high-tech karbantartási megoldások piacán feltörekvő magyar IT-cég, amely most a Közel-Keleten talált partnert.

A megoldás révén a légitársaság nemcsak évente mintegy hatmillió papírlapot takarít meg, de a pontosabb repüléstervezésnek és a súlymegtakarításnak hála az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen csökkenni fog.

Újra napirendre tűzte az Airbus, hogy a Toulouse-ban az eddig A380-asok gyártására használt csarnokban az A320-család gyártására szolgáló, modernizált gyártósort hozzon létre.

Jelentősen bővíti az újságok számát és elérhetőségét, továbbá digitális formátumra vált járatai fedélzetén és az üzleti várókban a lengyel légitársaság, amely emellett új jegymódosítási rendszert vezet be.

Messze lehet még a koronavírus-járvány vége, de a pandémia elmúltával sem lesz minden ugyanolyan a légiközlekedésben, mint régen: jelentősen megváltozhatnak az utazási szokások és a repülőterek, légitársaságok nyújtotta utazási élmény is. 

Az Airbus megoldásával teljes körűen digitalizálják a magyar légimentők helikoptereinek üzemeltetését: digitális naplót, karbantartási információs- és az alkatrészek teljes szerviztörténetét nyilvántartó rendszert, valamint digitális pilóta naplót és megfelelőséget ellenőrző rendszert vezetnek be.

Jelenlegi slágertermékét, az A321-est készíti 2022 év közepétől az Airbus az A380-asok szerelőcsarnokában, az európai repülőgépgyártó modern, digitális gyártósorral bővíti a legnagyobb befogadóképességű keskenytörzsű kibocsátását.

Az utóbbi 12 hónapban olyan technikai újításokat vezetett be a Budapest Airport, amelyeknek köszönhetően minden korábbinál zökkenőmentesebb és kiszámíthatóbb a repülőtéri áthaladás.

Az Iberia utasai mostantól a légitársaság WhatsApp-csatornáját is használhatják utazásukkal kapcsolatos általános információk lekérésére, járatuk státuszának ellenőrzésére vagy akár utasfelvételre, egyelőre spanyol nyelven. 

Működésének századik évfordulóját és egyúttal az idén 90 éves budapesti összeköttetését is megünnepelte a KLM a magyarországi holland nagykövetségen.

A repülőgép-karbantartó iparág egyik legjelentősebb éves szakmai rendezvénye, az atlantai MRO Americas szervezői a szegmens 10 legígéretesebb innovációja közé választották a magyar AerinX kiterjesztett valóságon alapuló technológiáját.

Aviation DataHub néven indít független, minden légiipari szereplő számára hozzáférhető adatközpontot a Lufthansa Technik.

A KLM iFly VR segítségével meglehetősen költséghatékonyan egzotikus élményekkel lehetsz gazdagabb.

2020-ra minden járatán elérhetővé teszi az internetet az Air France. Az Air France Connect szolgáltatást használva az utasok saját mobileszközeikkel wifin csatlakozhatnak fel a hálózatra a fedélzeten, chatelni ingyen lehet, de viszonylag olcsón korlátlanul is lehet majd böngészni.

Digitális igazgatót nevezett ki a Wizz Air, aki e-kereskedelmi, adatelemzési és automatizálási, IT innovációs, valamint IT infrastrukturális területeken felel a légitársaság szolgáltatásainak fejlesztéséért.