Címke: Dubai Airport (DXB)

Jövő év januárjáig a Wizz Air Budapest - Abu-Dzabi járatai az Emírségben továbbra is fennálló beutazási korlátozások miatt Dubajban szállnak le.

Szépen csendben módosította Dubaj és Budapest közötti járatának menetrendjét az Emirates, a változás kedvező lehet az útvonalon utazók számára, főleg átszállás esetén.

A dubaji központú low-cost légitársaság a Dubaji Nemzetközi Repülőtér (DXB) 3-as terminálja és Budapest közötti útvonalon szeptember 30-tól közlekedik, hetente négy alkalommal.

Azért közlekedik közbenső leszállással a légitársaság, hogy a járatok személyzetének ne kelljen a koronavírus-járvány által súlyosan érintett országban töltenie a pihenőt.

A lengyel légitársaság hetente három járatot üzemeltet majd a varsói Chopin-repülőtér és a Dubai International (DXB) között.

A növekvő keresletre reagálva az eddigi heti kettőről háromra növeli Dubaj és Budapest között közlekedő járatai számát az Emirates február 14-től.

Az Egyesült Arab Emirátusok Dubajon keresztül gyorsítaná fel a koronavírus elleni vakcina globális elosztását, ezért hozták létre az Oltóanyag Szállítmányozási Szövetséget.

Ismét elérhető az Emirates légitársaságnál a Dubai Connect elnevezésű szolgáltatás, ingyenesen hotelszobát kínálva azon utasainak, akiknek tíz óránál többet kell eltölteniük a járatok közötti átszálláskor.

Az utasfelvételtől a várókba történő belépésen át a repülőgépbe való beszállásig mindenhol érintésmentesen haladhatnak át az Emirates utasai a légitársaság bázisán.

Az együttműködésnek köszönhetően az Emirates utasai 30 úticélra repülhetnek a Flydubai-jal közös járatokkal, míg a utóbbi utasai számára az Emirates több mint 70 útvonala vált elérhetővé.

A Dubaj-London és Dubaj-Párizs útvonalon újra forgalomba álltak az Emirates kétszintes óriásgépei.

Az utasok számára vérből vett mintákból végez koronavírus-gyorsteszteket az Emirates, a programban helyben és néhány percen belül tudnak igazolást kiállítani.

Megnyitása óta először csökkent a Dubaji Nemzetközi Repülőtér utasforgalma, mint sok minden az iparágban, ez is részben a Boeing 737 MAX-ok kiesésére vezethető vissza.

2020-tól kezdődően Dubaj repülőterei fokozatosan megszüntetik az egyszer használatos műanyagok használatát.

Mostantól ingyenesen közlekedhetnek golfkocsi-szerűségekkel a sietős utasok Dubaj nemzetközi repülőterén: a taxiDXB névre elkeresztelt szolgáltatás teljesen ingyenes, és egyelőre a reptér 3-as Terminálja B csarnokában lehet igénybe venni. 

A dubaji reptér hangárjában végzett karbantartás közben az Emirates egyik A380-asának orr-része lefordult a törzset alátámasztó bakról a beszámolók szerint.

Az Emirates dubaji repülőtéren található cateringlétesítménye a legnagyobb a maga nemében, naponta átlagosan 220 ezer étel készül itt. 

Új lounge-ot nyitottak a dubaji repülőtéren azoknak a gyerekeknek, akik kísérő nélkül utaznak, hogy a repülőtéri átszállás minél kényelmesebb és barátságosabb legyen számukra.

Az Emirates együttműködik az Uberrel, hogy a nyáron Dubajba utazók számára kedvezményes vagy teljesen ingyenes repülőtéri transzfereket biztosítson.

Az egypályás üzem másfél hónapos időszaka alatt a forgalmat átszervezték és a második számú dubaji repülőtér is besegít.

Nem érte el a kitűzött célt a Dubaij Nemzetközi Repülőtér utasforgalma 2018-ban, az Arab Emirátusok legnagyobb légikikötőjében csak 1 százalékos volt a forgalombővülés tavaly, az egy évvel korábbihoz képest.

Áprilisban mindössze három, májusban pedig 13 Dubaj és Budapest között közlekedő Emirates-járat marad ki a dubaji repülőtér déli futópályájának felújítása miatt, február 4-től változik a feladható poggyászok tömege is.

Saját fejlesztésű, munkafolyamatokat összehangoló digitális programmal figyelik a földi kiszolgálás menetét Dubajban a késések minimalizálása érdekében.

A legújabb arc- és íriszfelismerő biometrikus technológiának köszönhetően az Emirates utasai hamarosan megállás nélkül, egyszerűen végigsétálva a repülőtéren jelentkezhetnek be, bonyolíthatják le az útlevél- és vízumellenőrzést, használhatják az Emirates Lounge-okat, és szállhatnak be a repülőgépbe.

A Dubai World Central fő termináljának első üteme csak 2030-ra készülhet el, öt évvel később a tervekhez képest, de az épületegyüttes alapozásáról már a jövő évben dönthetnek.