Címke: easyJet

Az Easyjetnél dolgozó egyik pilóta és szakszervezeti vezető szerint ha jövő nyáron sem lesz megfelelő forgalom, akkor a cég túlélése kérdésessé válik.

Jövő március végéig könnyíti az unió a slotok használatát, de egyes légitársaságok a kártérítési irányelv átdolgozását és az utazási szabályok EU-szintű összehangolását is sürgetik.

Azonnali állami beavatkozást kért az Easyjet vezérigazgatója az Egyesült Királyság kormányától, hogy megmenthető legyen az ország légiközlekedési iparága.

Manchestertől Teneriféig majszolt egy doboz chipset egy utas az Easyjet járatán, hogy ne kelljen maszkot viselnie a fedélzeten, a légitársaság szerint minden rendben van ezzel.

A szakszervezetekkel való tárgyalások első fázisa után az Easyjet bejelentette, hogy bezárja stanstedi, southendi és newcastle-i bázisát, az elbocsátásokról tovább folyik az egyeztetés.

Értékesítette összesen 23 darab A320-as típuscsaládba tartozó repülőgépét az Easyjet, hogy növelje készpénzállományát, de vissza is bérelte őket.

A vártnál több jegyet adott el a kora nyári járatokra az Easyjet, ezért a brit fapados légitársaság a tervezettnél 10 százalékkal nagyobb kapacitást dob a piacra szeptemberig.

Több száz pilótáját küldheti el, és bezárhatja több bázisát is az Easyjet a koronavírus-világjárvány okozta keresletcsökkenés miatt.

Megállapodott a brit fapados az európai gyártóval 24 repülőgép későbbi átvételéről, ezzel lezárulni látszik az alapító Stelios Haji-Ioannou és a menedzsment közi vita a 107 példányra szóló megrendelésről.

Június 15-től ismét elindul a forgalom a londoni Gatwick északi terminálján, miután több légitársaság is visszatér a repülőtérre.

Minimum árral és új adókkal szab határt a fapadosok dömpingárainak és az olcsó rövidtávú repülésnek Ausztria.

Miközben folyamatosan jelentik be az újraindulást és a lassú bővítéseket a légitársaságok, az ICAO új irányelveket adott ki, az áruszállítás pedig egyre nagyobb kapacitáshiánnyal küzd.

Ötvenegy repülőgéppel csökkenti flottáját a jövő év végéig az Easyjet, és dolgozóinak 30 százalékát is elbocsátja.

Még nem tudni, mikor utazhatunk Easyjettel Budapestről, de a járathálózatát június 15-től újraindító brit diszkont légitársaságnál már kidolgozták a személyzetre és az utasokra is vonatkozó egészségvédelmi szabályokat.

Körvonalazódik az egyezség a Lufthansa kormányzati segélyéről, júniustól jönne vissza Budapestre az Alitalia, újraindul az Easyjet, a Ryanair leépítési terveit a szakszervezetek igyekeznek meggátolni.

Kilencmillió Easyjet-utas adatait lopták el a társaság rendszereiből egy kibertámadásban, a cég e-mailben értesíti az érintetteket, és támogatást nyújt az esetleges csalás kivédése ellen.

A koronavírus-járvány miatt rengeteg járatot törölt a két legnagyobb budapesti hálózattal rendelkező fapados, a Ryanair és Wizz Air: összefoglaljuk, milyen lehetőségei vannak az utasoknak a visszaigénylésre. A folyamat az Easyjetnél sem egyszerű.

Őrültség, reménytelenül hatékonytalan és megfizethetetlen Michael O’Leary a Ryanair vezére szerint az a javaslat, hogy a repülőgépek a középső ülések üresen hagyásával közlekedjenek.

Pénz és vita is van az Easyjetnél, az Airbusnál a gépátvételek elhalasztása aggasztja a vezetőséget, de Közel-Kelet állami légitársaságai már az újraindulásra készülnek.

Egy időre visszatérnek a holland légitársaság Jumbói, eközben kiderült, hogy egy hónap alatt 106 millió utast tűnt el az európai repülőterekről, az Easyjet pedig elhalasztja 24 repülőgépének átvételét.

Ezt a hónapot a tavalyihoz képest fele annyi kapacitással kezdte az amerikai légiközlekedés, eközben kiderült, hogy az Airbus leállítja a mobile-i és két német gyárát, az Easyjetnél pedig folytatódik a zsarolósdi a vezetőségben.

Áruszállító járatokat indított a Qatar Airways Kínába, a németek államosítanák a Condort, az Easyjet alapítója pedig sorban levadászná a menedzsmentet a repülőgép-megrendelések miatt.

Az Easyjet az elmúlt napokban 45 000 utasát vitte haza 650 „mentőjáratán”, ezt a kormányzati szervekkel együttműködve folytatja, de kereskedelmi járatait a lezárások és utazási korlátozások miatt szünetelteti.

Állami segítséget kér a Lufthansa, hogy átvészelje a koronavírus-járvány okozta nehéz időszakot, már francia repülőtereket is lezárnak, a KLM pedig előbbre hozta Jumbóinak kivonását.

Az európai légitársaságok szerint még csak most jön a koronvírus-fertőzés hatásainak legjava, de nyárra már nyugodt piaci környezetet várnak, elemzől úgy vélik, ekkora csökkenésre 2001. szeptember 11-ét követően sem volt példa.