Címke: utasforgalom

Több mint 60,6 milliárd forint forgalmat regisztrált a Budapest Airport 2018-ban a repülőtéren működő kereskedelmi egységekben, az utasok 22 százalékkal költöttek többet a terminálokon ételekre és italokra, mint előző évben.

A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) kimutatásai szerint Európa repülőterein összességében 6,1 százalékkal több utast fordult meg, mint egy évvel korábban.

Látványos show elemekkel tűzdelt, exkluzív gálaest keretében ünnepelte a repülőtér 2018-as teljesítményét a Budapest Airport csütörtökön, a rendezvényközpontként használt 1-es terminálon. Íme a díjazottak.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai szerint tavaly "egészséges" ütemben fejlődött a légi utasforgalom, a járatok töltöttsége rekordot döntött. Az áruforgalmi adatok már nem ennyire rózsásak.

Nem érte el a kitűzött célt a Dubaij Nemzetközi Repülőtér utasforgalma 2018-ban, az Arab Emirátusok legnagyobb légikikötőjében csak 1 százalékos volt a forgalombővülés tavaly, az egy évvel korábbihoz képest.

Az európai átlagot meghaladó mértékben emelkedett az utasforgalom a nagy közép-európai repülőtereken, Bécsben, Prágában és Budapesten is kétszámjegyű volt az emelkedés.

Az idei évre hétszázezres utasszámot tűzött ki célül a Debreceni Nemzetközi Repülőtér.

Különösen a hosszútávú járatok száma és kihasználtsága emelkedett, 2017-hez viszonyítva a legnagyobb mértékben Budapest iránt nőtt meg az érdeklődés, mégpedig 82 százalékkal.

A madridi repülőtér 57,9 millió, az ország második legforgalmasabb légikikötője pedig, a barcelonai El Prat 50,1 millió utast fogadott 2018-ban, mindkét helyszínen bővítésekkel és fejlesztésekkel növelik a kapacitásokat.

Egyszerre használná a fel- és leszállásokra a brit főváros legnagyobb légikikötője a két futópályáját, a jelenlegi szeparált üzemeléshez képest így bővülhetne a forgalom, azonban megnövelné a környék zajterhelését is. 2018-ban átlépte a 80 milliót a reptér utasforgalma.

A Lufthansa-csoport maradt forgalom alapján a legnagyobb légitársaság Európában, az Air France-KLM utasainak száma a diszkontjaival együtt átlépte a 100 milliót, az International Airlines Group (IAG) adatait pedig az Iberia húzta fel.

A közel 14,9 millió utas és 13,5 százalékos növekedés is kiválónak számít a régióban, ugyanakkor a 2017-ben jelentett 14,5%-os növekedéshez képest némileg lassult a bővülés Ferihegyen.

Európa két meghatározó fapados légitársasága is növelte utasforgalmát 2018-ban, de a Ryanair teljesítményére nagyon rányomta a bélyegét az év eleji járatcsökkentés és a sztrájkok.

Az ENSZ repülési szervének előzetes adatai alapján 4,3 milliárd utast szállítottak a világ légitársaságai menetrend szerinti járatokon 2018-ban, ez 6,1 százalékkal több, mint egy évvel korábban.

A tavalyi egész éves utasszámot már novemberben meghaladta a budapesti repülőtér forgalma, de jelentősen bővült az áru mennyisége, valamint a le- és felszállások száma is.

Az üzemeltető várakozásai szerint a prágai légikikötő 2018-as éves utasszáma eléri majd a 16,8 milliót, ezért számos bővítést hajt végre az üzemeltető a növekvő utasforgalom kezelése érdekében.

A régiónkban egyedülálló, a gyógyszerszállítás igényeire szabott csarnokot adtak át az osztrák főváros légikikötőjében, ahol egyébként nemrég köszöntötték az idei 25 milliomodik utast.

Megkapta a hatósági engedélyt a London környéki légikikötő, hogy évente 35 millió utas helyett 43 millióra növelheti a kapacitását, amelyet a már épülő új érkezési csarnok is segít majd.

Mintegy 1,34 millió utast szolgált ki a Budapest Airport október hónapban.

Az Európai Unió és a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) közös munkára hívja fel a légiközlekedési iparág résztvevőit, mert csak így lehet megoldani az európai légiközlekedés problémáit.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség elemzése szerint a kerozin ára már az utasszámot is visszafogja és ennek hatása már a szeptemberi utasforgalmi adatokban is megmutatkozik.

Húsz év múlva 8,2 milliárd ember utazhat repülőgéppel a világon, az utasforgalom évente átlagosan 3,5 százalékkal emelkedhet.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) friss kutatása szerint a második pénzügyi negyedévben tovább romlott a légitársaság jövedelmezősége, a kerozinárak pedig egy év alatt 40 százalékkal emelkedtek.

2019 júniusától érkezik a China Eastern, Airbus A330-asokkal Budapestre, a reptérüzemeltető a parkolóház és Cargo City fejlesztése mellett belevág a 3. terminál fejlesztésébe, a Budapest Airport közel 15 millió utasra számít 2018-ban, de az utasforgalom növekedésének lassulását várja a következő években.

Megtörtént az, amire eddig nem volt példa: nem a British Airways a legnagyobb európai légitársaság a New York-i repülőtereken. A fapados hosszútáv legyűrte a félóránként Jumbókkal induló brit légitársaságot.