Légitársaságok

Az Ethiopian Airlines szerint pilótáik megkapták a Boeing 737 MAX-hoz szükséges képzéseket, a típusváltozat szimulátora viszont nem tartalmazza az MCAS rendszer hibáját kezelő eljárásokat, képzéseket.

A cég részvényeinek ötvenegy százaléka kerül az irkutszki területi kormányzathoz.

Jelentősen bővíti a bécsi Schwechat repülőtérről elérhető kínálatát a Ryanair osztrák leányvállalata a 2019-2020-as téli menetrend kezdetétől, a diszkont légitársaság elhagyja márkanevéből a "motion" részt, és Laudaként folytatja.

Átvette első A380-asát a japán ANA az Airbus toulouse-i bázisán, a légitársaság hosszú idő után a típus első új üzemeltetője.

Kanada és az Európai Unió repülésbiztonsági szervei a Szövetségi Légügyi Hatóságtól (FAA) függetlenül, saját maguk is vizsgálni fogják a Boeing 737 MAX légialkalmasságát.

Hivatalosan is elindította a napokban az első hawaii járatát a Southwest Airlines, nemsokára egyre több útvonalat nyit majd ide a diszkont cég.

Megvált a Corsairben lévő többségi tulajdonától a német-angol TUI Group, a francia társaságot egy német befektetői csoport vásárolta meg, amely első lépésként a flotta egységesítését jelentette be.

Javított pénzügyi eredményén a British Airways, az Iberia, az Aer Lingus és a Vueling légitársaságok tulajdonosa, az International Airlines Group (IAG).

A 12 darab A350-1000-es és öt A350-900-as megrendeléséről a tavaly aláírt szándéknyilatkozatát erősítette most meg a tajpeji központú startup légitársaság.

Hat használt, üzbég Il-114-es vásárlására tett ajánlatot a jakutföldi légitársaság.

Bár még februárban megállapodott a légitársaság a hitelezőivel, egyelőre semmi jele annak, hogy végre is hajtanák a tervet, így a hétvégén újabb 5 gépet vontak ki a forgalomból nemfizetés miatt.

Nem ad ajánlatot az Alitaliára az EasyJet - jelentette be honlapján a brit fapados légitársaság.

A brazil regionális típus a tavaly kivont Boeing 737 Classic gépeket váltja fel az ukrán légitársaságnál.

Visszavonta ajánlatát két érdeklődő, a megmaradt egyetlennel tovább tárgyal a felszámoló, ha viszont március végéig nem sikerül eladni a leállt légitársaságot, akkor részenként próbálja meg értékesíteni.

Száz példányra szóló szerződéséből többet töröl, és számos gép átvételét elhalasztja a dél-amerikai holding, hogy csökkentse a kiadásait. A pénzügyi gonddal küzdő brazil érdekeltségét pedig az egyik versenytárs venné meg.

Újabb, milliárdos veszteséget hozó pénzügyi évet zárt az Etihad Airways, a vezetés ennek ellenére bizakodó.

A várakozásnak megfelelően némileg csökkent a Lufthansa-csoport adózott nyeresége a december 31-én zárult pénzügyi évben 2017-hez képest.

Buzz lesz a márkaneve 2019-től a Ryanair lengyel AOC alatt működő, a charter és nyaralójáratok piacára létrehozott leányvállalatának.

A várakozásoknak megfelelően két évnyi veszteséges üzemelés után 2018-ban újra nyereséget termelt a Cathay Pacific.

Húsz Boeing 787-9 és még húsz Airbus A350-900 repülőgépet rendelt a Lufthansa-csoport, hat darab Airbus A380-asát kivonja 2022-23 között a légitársaság. A közleményhez mellékelt látványterven a Swiss és az Austrian színeiben is ábrázolják a Dreamlinert.

Zipair Tokyo lesz a japán zászlóvivő légitársaság hosszú távú diszkont járatokat üzemeltető leánycége, az első célállomások ázsiai nagyvárosok.

Bejelentette az indonéz fapados, hogy felfüggesztette az idei évre tervezett 737 MAX-átvételeit, újabb információk szerint tényleg törli a többit is, és teljesen az Airbus A320neo típuscsaládra áll át.

A maláj kormánynak rövidesen döntést kell hoznia a Malaysia Airlines jövőjéről, a kormány több opciót is tanulmányoz, ezek között szerepel a megszüntetése is.

Az elmúlt időszak bizonytalansága után kiderült, hogy az amerikai befektetőcsoport megmelte az ajánlatát, amennyiért bevásárolnák magukat a veszteséggel küzdő izlandi fapadosba.

Nem mindennapi okból kellett visszatérnie a terminálhoz a Saudia Airlines egyik járatának, egy utas ugyanis a terminálban felejtette csecsemőjét.