Szélestörzsű repülőgép-eladásokkal indította Farnborough-t a két nagy gyártó

Az Airbus és a Boeing is erősen indított a Farnborough Air Show első napján, mindkét nagy gyártó nagy volumenű és milliárdos értékű szélestörzsű repülőgép-megrendeléseket jelentett be már az első órákban. A Boeing délelőtt megünnepelte a 100. 737 MAX vásárlót is.

Mintegy 400 repülőgépre adtak le rendelést a gyártóknak a légitársaságok és lízingcégek a dél-angliai Farnboroughban zajló légiszalon első napján, hétfőn. A Flightglobal szakportál összesítése szerint a rendelések közül 269 megrendelés, 130 szándéknyilatkozat, hét pedig opciós lehívási jog útján érkezett az Airbushoz, illetve a Boeinghez.

A megrendelt gépek háromnegyede keskenytörzsű gép volt, az Airbus A320neo, illetve a Boeing 737 MAX családjából rendeltek a legtöbbet. Szélestörzsű gépből az európai gyártó 27-et, a Boeing 30-at adott el. A rendelések listaáron számolt értéke meghaladja a 20 milliárd dollárt (5500 milliárd forintot).

4,7 milliárd dolláros 777F megrendeléssel indította a show-t a Boeing

Tizennégy darab Boeing 777F áruszállító repülőgép megrendelését jelentette be a DHL. Az áruszállító légitársaság további hét darab 777F repülőgépre szerzett vásárlási jogot.

Az üzlet értéke jelenlegi listaárakon számolva 4,7 milliárd amerikai dollár. A megrendelés egy része már szerepelt eddig is a Boeing nyilvántartásaiban, azonban eddig meg nem nevezett vevőhöz sorolták azt.

A DHL 2009 óta üzemeltet 777-es áruszállító repülőgépeket, melyek 4 900 tengeri mérföld (9 070 km) hatótávval rendelkeznek és 102 tonna áru szállítására képesek.

Tíz A350-essel bővíti flottáját a Csengtu-központú Sichuan Airlines

Tíz darab Airbus A350-900-as repülőgépre szóló korábbi megrendelési szándékát erősítette meg a dél-nyugat kínai város, Csengtu kötpontú Sichuan Airlines. Feltehetően a kínai légitársaság állt a korábban bejelentett, de magát megnevezni nem kívánó tíz darabos XWB megrendelés mögött.

A már eddig is kizárólag Airbus-üzemeltető flottájában 130 darab európai gyártású repülőgép üzemel a kiterjedt belföldi hálózat mellett 30 nemzetközi útvonalon. A légitársaság korábban négy darab A350 XWB repülőgép lízingjéről állapodott meg, melyből az első példányt a tervek szerint idén veszi át.

A most megrendelt A350 XWB repülőgépekkel a légitársaság Európába és Észak-Amerikába indít új, közvetlen útvonalakat Csengtuból. Az A350-900-as jelenlegi listaára 317,4 millió amerikai dollár. Az Airbus 2018 június végéig 882 példányra szerzett kötelező érvényű megrendelést az A350 XWB-család változataiból, világszerte 46 vásárló részéről. Az európai repülőgépgyártó eddig 182 darabot adott át a típusból 19 üzemeltető részére.

17 A350-est rendel egy tajvani startup

Összesen 17 darab A350-est megrendeléséről írt alá megállapodást a tajvani StarLux Airlines és az Airbus.

Az aláírt szándéknyilatkozat szerint az üzleti utasokra fókuszáló startup légitársaság öt darab A350-900-as és tizenkét darab A350-1000 vásárol.

Ezen felül a cég tíz A321neo repülőgépet lízingel, melyből ötre már megkötött szerződéssel rendelkezik a cég.

Az EVA Airways egykori elnöke által alapított, kezdetben charter légitársaságként működő StarLux Airlines 2020-ban kezdi meg működését a tervek szerint, melyhez már az első engedélyeket megszerezte a cég. A légitársaság 2022-től indítja el hosszútávú járatait Ázsián belül és Észak-Amerikába.

Megvan a századik 737 MAX vásárló

Harminc darab Boeing 737 MAX 8 repülőgép megvásárlásáról állapodott meg a San Francisco-i központú Jackson Square Aviation (JSA) lízingcég és a Boeing. A listaárakon 3,5 milliárd dollár értékű üzlet eddig egy meg nem nevezett vásárló neve mellett szerepelt az amerikai gyártó könyveiben.

A nyilvánosságra hozott megrendeléssel a Jackson Square Aviation a Boeing 737 MAX 100. vásárlója lett.

A lízingcégnek jelenleg 180 repülőgépes portfóliója van, de ez az első direkt megrendelése a Boeing felé, eddig visszlízing konstrukcióban finanszírozott repülőgépeket 27 országból 49 légitársaság légitársaság számára.

A Boeing eddig 4 600 példányra szerzett megrendelést a 737 MAX sorozatból, világszerte 100 vásárló részéről.

Ötven A320neo családba tartozó repülőgéppel bővít az indiai Vistara

Szándéklevelet írt alá az indiai Vistara légitársaság 13 darab Airbus A320neo repülőgép megvásárlásáról. A megrendelésre kerülő repülőgépek a légitársaság jelenlegi 21 darabos Airbus-flottájához csatlakoznak.

A légitársaság ezen felül további 37 darab A320neo családba tartozó repülőgép bérléséről állapodott meg lízingcégekkel.

A két üzletkötést együttvéve a Vistara 50 darab neóval bővíti flottáját. A légitársaság korábbi megrendeléseinél a CFM LEAP hajtóművét választotta.

Az A320neo család különböző változataiból eddig 6 100 példányra szerzett megrendelést az Airbus, világszerte több mint száz vásárló részéről, ezzel a piaci szegmens mintegy 60%-át uralja az európai gyártó.

Huszonöt darab neót rendelt a Golden Falcon Aviation

Huszonöt darab Airbus A320neo családba tartozó repülőgép kötelező érvényű megrendeléséről állapodott meg a Golden Falcon Aviation és az Airbus. A Golden Falcon Aviation a Wataniya Airways repülőgépeit finanszírozza. A most megkötött szerződés a tavalyi Dubai Air Show-n aláírt szándéknyilatkozat véglegesítése.

A kuvaiti bázisú Wataniya Airways jelenleg négy A320-assal üzemeltet járatokat közel-keleti, európai, afrikai és ázsiai célpontokra. Az új  repülőgépek megrendelése a légitársaság útvonalhálózatának további bővítését szolgálja. Az A320neo jelenlegi listaára 110,6 millió dollár.

Öt Boeing 777F áruszállító repülőgép megrendelését véglegesítette a Qatar Airways Cargo

Öt Boeing 777F áruszállító repülőgép megrendelését véglegesítette a Qatar Airways az amerikai gyártóval. A listaárakon számolva 1,7 milliárd amerikai dollár értékű megrendelés az áprilisban bejelentett megállapodás véglegesítése.

A Qatar Airways Cargo flottájában jelenleg 13 darab 777F és két 747-8F teljesít szolgálatot, a mostani megrendeléssel a katari légitársaság dedikált áruszállító flottájában már több mint 20 Boeing cargo-repülőgép repül majd. Amint korábban megírtuk, fokozatosan kivonja Airbus A330F gépeit a Qatar Airways Cargo, helyüket a 777F repülőgépek veszikát a flottában.

A Boeing uralja a szélestörzsű áruszállítók piacát: az amerikai gyártó 65 darab szélestörzsű cargo gépet adott el tavaly, 2014 eleje óta pedig már több mint 180-at, ez 98%-os piacrészt jelent ebben a szegmensben. Ugyanebben a 4 éves időszakban a Boeing 140 darab szélestörzsű áruszállító repülőgépet adott át a megrendelőknek, amellyel az átadott ilyen kategóriájú gépek terén 92%-os piacrészt birtokol.

A Boeing 777F repülőgépek 4 900 tengeri mérföld (9 070 km) hatótávval rendelkeznek és 102 tonna áru szállítására képesek.

Öt darab Boeing 737 MAX 8 repülőgépet rendel a Tarom

Öt darab 737 MAX 8 repülőgép kötelező érvényű megrendelését jelentette be a Boeing és Románia nemzeti légitársasága a Tarom. A listaárakon 568 millió dollár értékű megrendelés nem új, azonban eddig meg nem nevezett ügyfélhez sorolva jelent meg a gyártó nyilvántartásaiban.

Négy darabbal bővítette 787-9 Dreamliner megrendeléseit a United Airlines

További négy darabbal bővítette Boeing 787-9 Dreamliner meglévő megrendeléseit a United Airlines. A listaárakon 1,1 milliárd dolláros megrendelésről már néhány hónapja megegyeztek a felek, azonban eddig titkos volt, hogy mely céghaz tartozik a Boeing nyilvántartásaiban szereplő megrendelés.

A most bejelentett üzletkötéssel együtt a United Airlines már 55 darab 787 Dreamlinerre rendelkezik megrendeléssel. A légitársaság körülbelül 250 utas szállítására alkalmas, háromosztályos elrendezéssel repülő a 787-9-es típust. A -9-es Dreamlinerek a legnagyobb hatótávval rendelkeznek a típuscsaládon belül, akár 14 140 kilométeres utak teljesítésére is képesek. A chicago-i bázisú légitársaság üzemelteti a rövidebb 787-8-as variánst is, és van érvényes megrendelése a legnagyobb befogadóképességű 787-10-es típusváltozatra is.

A 787-es a legkelendőbb szélestörzsű eddig a Boeing történetében: közel 1 400 példányt adtak el belőle és ebből már több mint 700 darab forgalomba is állt az amerikai gyártó vásárlóinál.

Huszonöt E175-öst rendel a United

Huszonöt darab 70 utas szállítására képes Embraer E175-E1 megrendelését jelentette be a United Airlines. A listaárakon számolva 1,1 milliárd dolláros megrendelést 2019 második negyedévében kezdi teljesíteni a brazil gyártó.

2013 év eleje óta az Embraer több mint 420 példányra szerzett megrendelést az E175-ös típusból Észak-Amerikában, mellyel a piac 80%-át uralja a 70-76 utas szállítására képes repülőgépek szegmensében.

Az E-Jet család különböző változataiból eddig összesen több mint 1 800  példányra regisztrált megrendelést az Embraer, melyből már több mint 1 400 darabot átadtak 70 különböző vásárlónak a világ 50 országából.

Az Embraer abban bízik, hogy a héten az új generációs E2 családra is sikerül megrendeléseket bejelenteni.

Húsz darab A320neo-t és húsz 737 MAX 8-at rendelt a dublini központú Goshawk Aviation Limited

Húsz darab A320neo repülőgép megrendelését jelentette be a dublini Goshawk Aviation Limited repülőgépfinanszírozó cég és az Airbus. A cég portfóliójában jelenlegi és már megrendelt portfóliójában 220 repülőgépet menedzsel, több mint 120 Airbus van a tulajdonukban, köztük A320, A330 és A350-esek is.

A most megrendelt A320neo repülőgépekhez később választ hajtóművet a cég.

Nem sokkal az Airbus-bejelentés után a Goshawk Aviation képviselői a szomszédba is átültek: Húsz darab 737 MAX 8 megrendelést jelentették be, listaárakon 2,3 milliárd dollár értékben. A cégnek ez az első közvetlen üzletkötése a Boeinggel.

Nyolcvan A320neo családba tartozó repülőgépet rendelt egy meg nem nevezett lízingcég

Szándéknyilatkozatot írt alá az Airbus egy magát egyelőre megnevezni nem kívánó lízingcéggel nyolcvan darab A320neo családba tartozó repülőgép megrendeléséről. A megrendelt A320neo repülőgépekhez később választ hajtóművet a cég.

Húsz darab A320neo repülőgépet rendelt a Macquarie AirFinance Group Limited

Húsz darab A320neo repülőgép kötelező érvényű megrendelését jelentette be a Macquarie AirFinance Group Limited és az Airbus. A húsz neó a finanszírozó cég meglévő 119 darabos (110 A320 és 9 A330) Airbus-portfóliójához csatlakozik.

A legnagyobb MAX-ből és az alapváltozatból is kér a brazil GOL

A GOL Airlines 30 darabos meglévő 737 MAX megrendelését konvertálta a legnagyobb befogadóképességű, MAX 10 változatra, valamint további 15 darab MAX 8 repülőgépre adott újabb megrendelést a Boeingnek. A mostani megállapodással a GOL MAX-rendelésállománya 135 darabra nőtt.

A GOL az elmúlt hónapban vette át első MAX-sorozatú repülőgépét, mellyel elindult a légitársaság flottájának 2028-ig tartó, nagyszabású megújítása. A MAX 10 harminccal több utas szállítására képes a 8-as alapváltozatnál, mely a légitársaságnál használt fedélzeti elrendezéssel 186 utast tud szállítani. A csak Boeing repülőgépeket üzemeltető légitársaság a legnagyobb MAX-operátor lesz Latin-Amerikában.

Hat darab A320neo-t rendelt a SalamAir

A SalamAir Omán első diszkont légitársasága hat darab A320neo repülőgép megrendelését jelentette be, melyből hat darabot egy egyelőre meg nem nevezett lízingcég finanszíroz.

A légitársaság még 2017 elején indult, jelenleg három darab A320 (ceo) repülőgépet üzemeltet, összesen 14 regionális és nemzetközi útvonalon.

Újabb 75 darab 737 MAX-et kért az indiai Jet Airways

Beállt a 737 MAX-et utánrendelők sorába a Jet Airways is, az indiai légitársaság 75 darab 8-as MAX-et rendelt a Boeingtől listaáron számolva 8,8 milliárd dollár értékben.

A Mumbai-központú légitársaság még 2015-ben adott megrendelést az amerikai gyártónak 75 példányra, majd idén még 75 darabot rendelt a típusból – ez utóbbit jelentették be most hivatalosan. A rendelés azonban nem dobja meg a Boeing könyvében szereplő számot, mivel eddig meg nem nevezett ügyfél soron szerepelt a 75 gépes rendelés.

A mumbai légitársaság júniusban vette át első MAX-át, az új gépek az adatok szerint az elmúlt időszakban 20 százalékkal bővülő indiai belföldi forgalmat igyekeznek majd kiszolgálni.

Hat A320neóval bővülhet a Salam Air flottája

Az ománi Salam Air hat darab Airbus A320neót rendelt a toulouse-i gyártótól, ezekből ötöt egy meg nem nevezett lízingcégtől fogják bérelni. A jelenleg 3 darab A320-200-assal üzemelő ománi fpados légitársaság az eddig nem, vagy alig kiszolgált, de népszerű iráni regionális útvonalakra szeretné az új gépeket beforgatni.

Így repült a MAX 7 a show első napján

Az ATR már múlt pénteken bejelentett több kisebb megrendelést, a show-n a Silver Airways látványos festésű repülőgépével vannak jelen

Az Airbus élő közvetítésének rögzített változata a légibemutatókról (kb. 5 perc 30 másodperctől érdemes nézni)