Fedélzeti szolgáltatások, utazási élmény

A brit légitársaság új szolgáltatással tervezi bővíteni első osztályának kínálatát, virtuális valóság technológiájával működő fejhallgatós szemüvegeket tesztel kiválasztott járatokon 2019 végéig. 

Az Air Baltic légitársaság meghívására kipróbáltuk a Budapest–Riga–Budapest útvonalat, amelyen kétféle repülőgéptípussal is utazhattunk.

A spanyol légitársaság innovatív szolgáltatásával az utasok akár napokkal az utazás előtt kiszállíttathatják poggyászukat a repülőtérre Madrid vagy Barcelona bármely pontjáról.

A környezetvédelem iránt elkötelezett amerikai fapados minden Green vagy Greene (azaz Zöld) vezetéknevű utasa számára ingyen repülőjegyet kínál egy választott járatra, augusztus 13-i indulással. 

A United a biometrikus azonosítással foglalkozó CLEAR-rel együttműködve biztosítja törzsutasainak a gyorsabb és zökkenőmentesebb ellenőrzést.

Az Aer Lingus nemrég vette át az első megnövelt hatótávolságú Airbus-keskenytörzsűjét, amellyel transzatlanti járatokat üzemeltet, egy videóban most bemutatják, hogy milyen a repülőgép fedélzete. 

Olyan üzleti osztályú üléseket álmodott meg egy szingapúri vállalat, amelyek különleges elrendezése a szokásosnál kevesebb helyet foglal, de ez nem megy a kényelem rovására. 

Zsinórban immár tizenötödik éve szavazták meg az utasok az Emirates fedélzeti szórakoztatórendszerét a legjobbnak.

Az Air France 2020-tól a Paris Aéroport-tal együttműködve RFID technológia használatával biztosítja a poggyászok nyomon követését a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren. 

Egyre több repülőtéren elérhető a United mobilalkalmazása, amelynek köszönhetően kevesebb utas kési majd le a csatlakozó repülőjáratát.

Tovább emeli fedélzeti szolgáltatásainak színvonalát a Delta: a nemrég átadott A330-900neo repülőgépeken már az újabb generációs szórakoztatórendszerrel találkozhatnak az utasok.

Az Emirates dubaji repülőtéren található cateringlétesítménye a legnagyobb a maga nemében, naponta átlagosan 220 ezer étel készül itt. 

Már megrendelő légitársaság is akadt az USA Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) jóváhagyásával rendelkező üléselrendezésre, amelynek célja az, hogy a nem túl népszerű középső ülést komfortosabbá tegye.

A Fiji Airways bejelentette, hogy hamarosan elérhető lesz business class utasaik számára a „Dine on the ground” szolgáltatás, vagyis már a repülőtéren el lehet fogyasztani a fedélzeti ételt. De miért jó ez?

Az európai fapadosok étel- és italárainak összehasonlítása után most a fedélzeti duty-free termékek árait hasonlítottuk össze. Valóban megéri a repülőgép fedélzetén vásárolni? Melyik fapados kínálja a legdrágábban illetve a legolcsóbban a parfümöt, órát, pénztárcát, vagy éppen repülőgép modellt?

Az Air France utasai mostantól ingyenesen nézhetik a fedélzeten a France24 összes tévécsatornáját a légitársaság középtávú járatain.

A párizsi légiszalonon a Qatar Airways a nagyközönség számára is bemutatta a flottája legmodernebb típusát, az Airbus A350-1000-est.

Ázsián belüli utazáshoz az Air Asia fapados légitársasági csoport az egyik legjobb választás, ha nem szeretnénk vagyonokat költeni a repülőjegyre. Cikkünkből megtudhatod, hogy milyen a régió legnagyobb diszkont cégével utazni. 

Hamarosan külön kitűzőt kapnak egyenruhájukra azok a Delta-dolgozók, akik ismerik a hallássérültek által használt jelnyelvek egyikét.

Először került Versace kényelmi csomag egy repülőgép fedélzetére, ezzel a Turkish Airlines bebizonyította, hogy vezető légitársaságok csoportjába kíván tartozni. A business osztály mellett az economy üléseken is újdonságok várják az utasokat.

Három év múlva a sarkkörökön túl repülő, például az Egyesült Államokba tartó Emirates-járatokon is megszakítás nélkül lesz elérhető a wifi, mobilhálózat és élő tévéközvetítés.

Az Air France és az Allianz együttműködése olyan biztosítást kínál a légitársaság utasainak, amely a két órát meghaladó késések esetén 50 eurót fizet, elvileg akár azonnal elérhetővé téve az összeget.

Megújítja tizenkét Boeing 777-300ER repülőgépének fedélzeti berendezését a japán ANA - All Nippon Airways légitársaság.

A low-cost járatok fedélzetén az étel- és italárak az egekben vannak, de melyik fapadosnál olcsóbb a szendvics, az üdítő, vagy a csoki?

Az olasz székhelyű Avio Interiors ultravékony üzleti osztályú üléseivel és álló helyzetű turistahelyeivel tenné hatékonyabbá a repülőgépek fedélzetének helykihasználását.