Orbán Viktor miniszterelnök és Nicolas Notebaert, a VINCI Airports elnöke elhelyezte az új terminálépület alapkövét a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, az épületkomplexum tervei jelentősen módosultak a korábbi koncepcióhoz képest, neve pedig Terminal+ lett.
A brazil légitársaság lezárta a szerkezetalakítási eljárást, és stabilabb pénzügyi háttérrel folytatva működését kilépett a Chapter 11 szerinti csődvédelem alól.
A dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér futópálya-felújítása miatt április közepétől június közepéig a katari légitársaság csak heti 5 alkalommal közlekedik a magyar fővárosba.
A havazás miatt az indulásra váró esti járatokat az utolsó pillanatban törölték, busz hiányában öt járat utasai és személyzete másnap reggelig a gépek fedélzetén ragadt a müncheni reptéren.
Az európai gyártó a 2025-ös céljai elérését követően az idén közel tíz százalékkal növeli a gépátadások számát a tervek szerint, de ezt jelentősen hátráltatja, hogy a Pratt & Whitney nem szállítja a vállalat mennyiségű hajtóművet.
A francia-olasz repülőgépgyártó beszállítói problémák miatt nem érte el tavaly a gépátadási célját, de stabil pénzügyi eredménnyel zárta az évet, idén pedig az erős piaci kereslet miatt pedig a termelés felfuttatására készül.
A Vietnam Airlines 50 darab Boeing 737 MAX 8 repülőgépre szóló szerződését véglegesítette, a tavaly indult Sun PhuQuoc Airways pedig akár 40 darab Boeing 787-9 repülőgépre adott le megrendelést.
Az A320neo családba tartozó repülőgépek hajtóműveinél felmerült újabb probléma miatt a következő két negyedévben akár tíz százalékos kapacitáscsökkentésre kényszerülhet a Wizz Air.